自2017年3月國家提出堅決打好“藍天保衛戰”,直接劍指揮發性有機物(VOCs)污染。作為VOCs排放大戶的油漆,再次被推到了風口浪尖。
京津冀地區首個統一強制性環保標準——《建筑類涂料與膠黏劑揮發性有機化合物含量限值標準》已在4月份正式公布,其中規定,從今年9月1日起,京津冀三地將統一實施建筑類涂裝環保標準,控制VOCs排放。
據中國之聲報道,截止六月底,京津冀及周邊地區28個城市已經核查出散亂污企業17.6萬家,對無法升級改造達標排放的企業,今年九月底前將一律關閉。
面對環保大勢,如今的中小涂料企業已無退路。有資深業內人透露,近日,山東省竟在3天之內關閉了約1500家中小型涂料廠。在此態勢下,一邊是中小涂料企業紛紛死亡,而大型涂料企業加緊轉型擴展,一邊是各用漆企業加緊推進“油轉水”。工業漆與木器漆,是涂料行業的大頭,共同占有了大約60%的涂料市場,但水漆使用率不超過10%。其中,工業漆轉型情況尤其引人關注,工程機械、集裝箱、機電設備等行業行動加速。
三一重工作為我國工程機械行業的代表企業,是較早進行“油轉水”升級的企業。公司生產相關負責人透露,三一重工在2016年就開始與國內水漆行業的領軍品牌晨陽水漆強強聯合,分別對推土鏟車的結構件和挖掘機采用水漆噴涂。
天津中集集裝箱有限公司則表示,目前該公司已利用淡季啟動了環保水性漆替代油性漆技改項目,分別采用幾個國內自主品牌的水漆產品。他告訴記者:“在能夠保證質量的前提下,會比外資品牌產品便宜一些。”
7月11日,深圳長江家具公司發布的“關于油漆使用的相關規定通知”引起了行業的關注。通知顯示,因溶劑型涂料含有苯、甲苯、乙苯、二甲苯及大量的VOCs,危害人的健康,嚴重污染環境。因此,從2017年7月11日起,長江家具將取消使用PU漆等溶劑型涂料,提升為使用水性漆。
愛瑪作為國內近年銷量領先的電動車生產商,早已完成“油轉水”轉型升級,相關技術人員稱,目前其電動車生產線已全部采用國產的晨陽水漆進行線上作業。而據自行車業內人士透露,為了追求環保,今年大出風頭的“小黃車”ofo,也使用了晨陽水漆。
8月17日,國家體育場鳥巢與國內最大全水漆生產企業——晨陽水漆簽訂戰略合作協議。雙方約定,鳥巢從即日起將棄用油漆,改用水漆,在2022年冬奧會前,完成一次全面涂新。而相比傳統涂料,此次環保刷新可減排VOCs110噸。這既是政策規定,也是響應國家“藍天保衛戰”的號召,減少VOCs的排放。
從目前的形勢來看,在政策扶持環保型水漆替代溶劑型油漆的大方向下,企業轉型升級已經是板上釘釘的事情,因此,企業必須盡快適應“禁油”之后的市場環境。
政策引導、社會參與,在全民參與“藍天保衛戰”的背景之下,越來越多的公眾、企業、社會機構加入VOCs防治的行列。淘汰高污染的“油漆”,推廣環境友好的“水漆”,正在從綠色轉型的行業共識,逐步演變成為環保健康的公眾選擇。