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佛山到成都物流公司重慶樂山雅安13825127256

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品牌: 佛山廣州到成都長沙物流專線
物流公司: 300
貨運專線: 100
回程車運輸: 10000
單價: 300.00元/噸
起訂: 1 噸
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 廣州市
有效期至: 2023-04-30 [已過期]
最后更新: 2013-09-30 11:33
瀏覽次數(shù): 428
 
公司基本資料信息






詳細說明
              聯(lián)系電話:肖生

  業(yè)務(wù)手機: 13825127256

  客服電話:020-62130928

  廣州到成都物流公司優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高

  科技術(shù)公司緊密合作的機會,廣州到長沙物流公司,以廣州

  為中

  心,輻射于全國,我們的業(yè)務(wù)覆蓋西南、華南、華中、華東、東

  北等

  地區(qū)的大中城市 。 廣州大眾物流公司業(yè)務(wù)范圍拓展到全國三

  十多

  個省會城市,現(xiàn)公司已形成集公路運輸、倉儲理貨、包裝加工

  于一體的第三方物流企業(yè)。

  選擇最佳服務(wù),……最好……最便宜的物流公司

  承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸,廣州貨運,長、短

  途運輸業(yè)務(wù);整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)。中國物流與采購聯(lián)合會3日發(fā)布

  的數(shù)據(jù)顯示,非制造業(yè)中間投入價格連續(xù)四個月保持環(huán)比增長

  態(tài)勢。各主要運輸業(yè)的行業(yè)中間投入價格指數(shù)近兩個月均排在

  所有行業(yè)的前列,成本推動價格上升的壓力有所顯現(xiàn),物流行

  業(yè)受影響顯著。

  服務(wù)范圍:

  1、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸

  2、廣州貨運,長、短途運輸業(yè)務(wù);整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)

  3、公司及家庭搬家、行李托運、鋼琴托運)

  4、長、大、笨、重貨物運輸、大型機器設(shè)備運輸廣州到大連物流專線公司

  廣州到成都物流專線公司專線直達.搬家.搬場.設(shè)備機器.整車零擔(dān).轎車托運,

  服務(wù)廣州周邊:白云區(qū),越秀區(qū),番禺區(qū),花都區(qū),天河區(qū),荔灣區(qū),羅崗區(qū),黃埔區(qū),南沙區(qū),(錦通物流公司)服務(wù)價格最劃算!服務(wù)范圍:承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸、長、短途運輸業(yè)務(wù);整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)、公司及家庭搬家、行李托運、鋼琴托運、長、大、笨、重貨物運輸、大型機器設(shè)備運輸

  、轎車托運、商品車、越野車運輸、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)、可以代辦運輸保險業(yè)務(wù)

  廣州大眾物流公司優(yōu)勢:

  超便捷:上門收貨、送貨上門、車站自提,任由客戶選擇,方便快捷

  網(wǎng)絡(luò)全:網(wǎng)絡(luò)遍布全國,全國900多城市都可以辦理

  包裝好: 提供各種家具 家 衣物 易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料

  取送貨: 提供上門取貨 搬運 包裝 運輸 送貨等全程門到門服務(wù)

  保險全: 提供正式保險單據(jù) 全程保險 全程服務(wù) 真正的全程零風(fēng)險 損壞有所賠 賠償快速 手續(xù)簡便

  速度快:60%城市3天到達,其它城市4-6天。

  超安全:是最穩(wěn)定的運輸方式,參加保價,損失按100%賠付,全程零風(fēng)險

  我們保證:從接到您貨物的時候,直到收貨人接到貨物的時候,錦通確保在移動貨品過程中的安全質(zhì)量和數(shù)量,為每一件產(chǎn)品都起到保值的作用。

  即保護產(chǎn)品的存在價值,

  使您的產(chǎn)品在到達消費者時使用價值不變。

  我們保證:您的產(chǎn)品不會“淋雨受潮、水浸、、破損、丟失等”。

  廣州錦通物流公司備有敞車、高欄車、全封閉車、半封閉車、集裝箱車、高低板、大噸位半掛等各種噸位車型車輛?。?業(yè)務(wù)范圍:

  零擔(dān)整車、長途貨運,行李托運,貨物包裝,上門受理、合同承運。

  運價優(yōu)惠、廣州全快捷、信譽第一、客戶至上 .誠信服務(wù),承諾必達

  讓客戶更省時、更省力、更省錢是錦通貨運人孜孜不倦的追求,更安全,更快捷,更方便是貨運人對每一位客戶真城的承諾,準時發(fā)車, 晝夜服務(wù),微笑待客,是錦通貨運人的一貫準則 。

  零擔(dān)整車、長途貨運,行李托運,貨物包裝,上門受理、合同承運。

  汽車托運,代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險、函電委托。

  運價優(yōu)惠、安全快捷、信譽第一、客戶至上 .誠信服務(wù),承諾必達!

  服務(wù)保障:

  可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度,解除后顧之憂。

  5、轎車托運、商品車、越野車運輸

  6、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)

  7、可以代辦運輸保險業(yè)務(wù) ,木材出省證等。

  8、代收貨款 終端卸貨 原件返回 門對門服務(wù)

  9、可與貴公司簽訂協(xié)議,為方便客戶,運費結(jié)算有以下方法(

  1、現(xiàn)付2、到付3、回單付4、月結(jié))

  產(chǎn)品分類說明

  不同類型的物流據(jù)點在物流鏈管理中的主要功能或側(cè)重點亦有所差別,諸如集貨、散貨

  、中轉(zhuǎn)、加工、配送等,由于物流中心分布的地理位置及經(jīng)濟環(huán)境特征,這種主要功能差別帶有區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

  要求的特點。   1、貨運樞紐站場   貨運樞紐一般是區(qū)域性貨物運輸網(wǎng)絡(luò)的若干節(jié)點(站場)——即一

  系列相關(guān)貨運站場的集合。貨運站場的種類很多,往往涉及到大范圍多種運輸方式以及多種運輸方式的協(xié)作運

  營,在區(qū)域、全國物流系統(tǒng)化中扮演著十分重要角色,因而其主要功能和布局也很有特色。貨運主樞紐及各類

  貨運站場應(yīng)屬于區(qū)域物流設(shè)施范疇。從物流高級化發(fā)展的趨勢分析,貨運站場作為區(qū)域干線運輸?shù)墓?jié)點,與城

  市物流中心(配送中心)之間能有很好的銜接、分工協(xié)作,也是實現(xiàn)更大范圍物流合理化關(guān)鍵環(huán)節(jié)。   2

  、各類物流中心的類型   總結(jié)現(xiàn)有的物流設(shè)施,典型的物流中心主要有以下幾類:  ?。?)集貨中心,

  是將分散生產(chǎn)的零件、生產(chǎn)品、物品集中成大批量貨物的物流據(jù)點。這樣的物流中心通常多分布在小企業(yè)群

  、農(nóng)業(yè)區(qū)、果業(yè)區(qū)、牧業(yè)區(qū)等地域。集貨中心的主要功能是:  ?、偌胸浳?,將分散的產(chǎn)品、物品集中成

  批量貨物;  ?、诔跫壖庸?,進行分揀、分級、除雜、剪裁、冷藏、冷凍等作業(yè);  ?、圻\輸包裝,包裝適

  應(yīng)大批量、高速度、高效率、低成本的運輸要求;   ④集裝作業(yè),采用托盤系列,集裝箱等進行貨物集裝

  作業(yè),提高物流過程的連貫性;  ?、葚浳飩}儲,進行季節(jié)性存儲保管作業(yè)等。   (2)送貨中心,將大

  批量運抵的貨物換裝成小批量貨物并送到用戶手中的物流據(jù)點。送貨中心運進的多是集裝的、散裝的、大批量

  、大型包裝的貨物,運出的是經(jīng)分裝加工轉(zhuǎn)換成小包裝的貨物。此類物流中心多分布在產(chǎn)品使用地、消費地或

  車站、碼頭、機場所在地。其主要功能是:  ?、俜盅b貨物,大包裝貨物換裝成小包裝貨物;  ?、诜炙拓?/p>

  物,送貨至零售商、用戶;   ③貨物倉儲等。  ?。?)轉(zhuǎn)運中心,是實現(xiàn)不同運輸方式或同種運輸方式

  聯(lián)合(接力)運輸?shù)奈锪髟O(shè)施,通常稱為多式聯(lián)運站、集裝箱中轉(zhuǎn)站、貨運中轉(zhuǎn)站等。轉(zhuǎn)運中心多分布在綜合

  運網(wǎng)的節(jié)點處、樞紐站等地域。這類物流中心的主要功能是:  ?、儇浳镏修D(zhuǎn),不同運輸設(shè)備間貨物裝卸中

  轉(zhuǎn);   ②貨物集散與配載,集零為整、化整為零,針對不同目地進行配載作業(yè);   ③貨物倉儲及其他服

  務(wù)等。   (4)加工中心,將運抵的貨物經(jīng)過流通加工后運送到用戶或使用地點。這類物流據(jù)點側(cè)重于對原

  料、材料、產(chǎn)品等的流通加工需要,配有專用設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)施。盡管此類加工工藝并不復(fù)雜,但帶有生產(chǎn)加工

  的基本特點,因而對流通加工的對象、種類均具有一定的限制與要求。物流過程的加工特點是將加工對象的倉

  儲、加工、運輸、配送等形成連貫的一體化作業(yè)。這類物流中心多分布在原料、產(chǎn)品產(chǎn)地或消費地。經(jīng)過流通

  加工后的貨物再通過使用專用車輛、專用設(shè)備(裝置)以及相應(yīng)的專用設(shè)施進行作業(yè),如冷藏車、冷藏倉庫,

  煤漿輸送管道、煤漿加壓設(shè)施,水泥散裝車、預(yù)制現(xiàn)場等,可以提高物流質(zhì)量、效率并降低物流成本。

 ?。?)配送中心,是將取貨、集貨、包裝、倉庫、裝卸、分貨、配貨、加工、信息服務(wù)、送貨等多種服務(wù)功能

  融為一體的物流據(jù)點,也稱為配送中心(城市集配中心)。配送中心是物流功能較為完善的一類物流中心,應(yīng)

  分布于城市邊緣且交通方便的地帶。  ?。?)物資中心、是依托于各類物資、商品交易市場,進行集貨、儲

  存、包裝、裝卸、配貨、送貨,信息咨詢、貨運代理等服務(wù)的物資商品集散場所、一些集團企業(yè)的物流中心,

  就是依托于各類物資交易市場而形成的。全國一些有影響的小商品市場、時裝市場、布匹市場等也初步形成了

  為用戶提供代購、代儲、代銷、代運及其它一條龍相關(guān)服務(wù)的場所和組織;有的已經(jīng)成為全國性的小商品、布

  匹、時裝等的專業(yè)性物流中心。目前,此類物流中心的電子信息技術(shù)應(yīng)用水平還很低。眾多不同類型的物流中

  心說明,社會經(jīng)濟背景不同,經(jīng)濟地理、交通區(qū)位特征不同,物流對象、性質(zhì)不同,所形成的物流中心模式也

  不同,強求一律地用同一模式限定物流中心的功斷和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是不切合實際的。但是不同類型的物流中心

  應(yīng)當(dāng)充分履行其在物流系統(tǒng)化中的功能,既要滿足各層次物流的需要,又要避免物流設(shè)施重復(fù)建設(shè)的浪費。

  對第三方物流經(jīng)營者而言,以貨運樞紐站場、貨運站為依托、建立區(qū)域物流中心、城市集配中心,是借助原

  貨運業(yè)優(yōu)勢展開延伸服務(wù)的基本方式。將原單一功能的集貨、送貨、中轉(zhuǎn)、貿(mào)易中心因地制宜地加以完善,使

  其成為具有銜接干線運輸,能進行城市、廠區(qū)配送作業(yè)等多功能的物流中心,也是較有利的選擇。 發(fā)展現(xiàn)狀

  1、物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴大   鐵路在國家交通建設(shè)中占有重要地位,近年以八縱八橫鐵路通道為路網(wǎng)

  主骨架加以重點建設(shè)(八縱:為京哈、沿海、京滬、京廣、京九、大湛、包柳蘭昆通道:八橫:為京蘭·藏、

  煤運北、煤運南、陸橋、寧西、沿江、滬昆及西南出海通道)。至2002年底,中國鐵路營業(yè)里程達到7.15萬公

  里。   公路建設(shè)成效顯著,1985—2001年新增公路里程49.30萬公里,年均增長3.08萬公里,2002年底全

  國公路總里程達到176.10萬公里。高速公路通車里程達到2.52萬公里。   內(nèi)河水路運輸線路長度2002年

  達到12.15萬公里。到2002年底,我國沿海和內(nèi)河共有生產(chǎn)性泊位33450個,其中深水泊位達到822個,主要港

  口生產(chǎn)性泊位比1989年增長了1.1倍。到2002年,全國港口貨物吞吐量完成26.8億噸,已有7個港口突破了

  100萬標箱(TEU),其中上海港超過800萬標箱、大連港超過700萬標箱,都進入世界集裝箱大港前十名。

  2001年航空線路為1,143條,航空運輸線路總長度為155.36萬公里,為10年以前(1991年)55.91萬公里的2.

  78倍。   2001年輸油管總長度13,272公里,為10年前1992年的1.55倍;輸氣管總長度14,283公里,為

  1992年的1.85倍:輸油氣管總長度27,555公里,為1992年的1.74倍。   許多建成和在建的交通樞紐、物

  流園區(qū)如以交通部45個公路主樞紐為中心的物流基地,以及地方現(xiàn)代物流園區(qū)的建設(shè),都在加快進行。   2

  、全社會貨物運輸量持續(xù)增加   在良好的宏觀經(jīng)濟環(huán)境下,交通運輸部門在繼續(xù)深化體制改革的基礎(chǔ)上,

  大力開展結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)重組,提高運輸效率和服務(wù)質(zhì)量,運輸形勢平穩(wěn)發(fā)展,鐵路、公路、水運是主要的運

  輸方式,2002年的運輸量和運輸周轉(zhuǎn)量如下表:   由于沿海的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展比較快以及對外貿(mào)易的增長,

  沿海主要港口吞吐量增長很快,2001年達到14.26億噸,2002年為16.63億噸,增長率為14.25%。由于入世

  促進外貿(mào),預(yù)計到2005年對外貿(mào)易總額將突破7,000億美元。目前每年外商直接投資大約為400億美元,到

  2005年將超過1,000億美元。港口吞吐量還將保持快速增長的走勢。有7個港口躋身世界億噸港行列,上海港

  貨物吞吐量超過兩億噸,成為世界第四大港。目前7個億噸以上的大港2001年和2002年的吞吐量分別如表三所

  示。  3、物流市場潛力巨大   主要基于以下幾點:   (1)汽車工業(yè)   (2)家電、電子、通訊產(chǎn)業(yè)   (3)商業(yè)系統(tǒng)   (4)藥品、食品工業(yè)   4、第三方物流服務(wù)方興未艾   中國目前與物流相關(guān)的年總

  支出有19,000億人民幣,物流成本占GDP的比重為20—25%,第三方物流的市場潛力很大。根據(jù)中國倉儲協(xié)會

  進行的第三次物流市場調(diào)查分析:有57%的生產(chǎn)企業(yè)和38%的商業(yè)企業(yè)正在尋找新的物流代理商,企業(yè)對第三

  方物流的滿意度在逐漸提高。企業(yè)目前的物流需求以物流運作為主,更強調(diào)物流總代理的形式,需要一體化的

  物流服務(wù)。與第一次、第二次調(diào)查研究結(jié)果相比,市內(nèi)配送服務(wù)需求也越來越迫切。同時物流過程管理、物流

  決策、資料攫取等信息服務(wù)越來越受到企業(yè)的重視。種種跡象表明,中國第三方物流市場方興未艾。但真正意

  義上的第三方物流處于發(fā)展初期,根據(jù)美智(Mercer)管理顧問公司與中國物流與采購聯(lián)合會對中國第三方物流

  市場進行研究,2001年的市場規(guī)模在400億人民幣以上。70%的物流服務(wù)提供商在過去的3年中,年均業(yè)務(wù)增幅

  都高于30%,整個中國第三方物流市場2000—2005年的年增長率將達到25%。推動中國第三方物流發(fā)展的主要

  因素,首先在于跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國,并通過外包來降低供應(yīng)鏈成本;其次是中國公司面臨著

  降低成本和更加關(guān)心核心競爭力的壓力,而增加了物流外包的需求;最后是政府的激勵措施也是刺激中國的第

  三方物流市場迅速發(fā)展的重要因素。   5、物流技術(shù)裝備水平迅速提高   由于近年來我國企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模

  與水平的不斷提高,生產(chǎn)設(shè)備與物流設(shè)備的更新與現(xiàn)代化需求旺盛,汽車、煙草、藥品、家電等行業(yè)都是物流

  技術(shù)裝備的良好市場。   為了適應(yīng)市場需求,物流技術(shù)裝備廠商也不斷提高產(chǎn)品的水平并且開發(fā)出新產(chǎn)品

  。日本和歐美等國外著名廠家也接連在中國設(shè)立辦事處以及分公司,也有外國公司為了更深入的介入中國市場

  ,和中國企業(yè)建立了密切的合作關(guān)系。   由于外國企業(yè)更廣泛的進入中國市場,提供了高性能的技術(shù)裝備

 ??;中國企業(yè)的產(chǎn)品也不斷出現(xiàn)新品種,質(zhì)量也不斷提高。近年來華為公司、海爾公司以及許多煙草公司的高水

  平物流系統(tǒng)的建成,對企業(yè)的持續(xù)發(fā)展起到了堅強的保證作用。郵政、機場、連鎖商業(yè)等配送中心和分揀設(shè)施

  的建設(shè)也有效地保證了該系統(tǒng)的高效率運行。   因此,物流技術(shù)裝備水平的提高為我國物流現(xiàn)代化提供了

  良好的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)支持。

  四大優(yōu)勢:

  從門到門——只需一個電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨

  在全國走

  速度快捷——每天準時發(fā)車,決不誤點,隨時隨地與貨車保持

  緊密聯(lián)系

  專人負責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底

  結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》

  聯(lián)系人:饒先生

  監(jiān)督電話:020-28027967

  中國電信昨日公布一季報,至此,國內(nèi)三大電信運營商今年一

  季度的成績單已經(jīng)悉數(shù)亮相。數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)電信三大巨頭在

  一季度合計實現(xiàn)凈利潤約元人民幣,比去年同期的315.72億元

  增長4.52%。

  今年一季度,中國電信實現(xiàn)凈利潤42.7億元,同比下滑6.5%,

  是國內(nèi)電信三大巨頭中唯一一家業(yè)績下滑的。該公司表示,公

  司對iPhone 4S加大市場營銷投入,這對公司的短期利潤帶來壓

  力,但預(yù)計對公司的長期持續(xù)增長和價值創(chuàng)造將發(fā)揮重要的促

  進作用。廣州到大連貨運專線(錦通物流公司)

  中國聯(lián)通與中國移動已在此前率先公布了一季報。其中,中國

  聯(lián)通凈利潤達到10.07億元,較去年同期的1.45億元大幅增長

  594%。有分析認為,中國聯(lián)通凈利潤大增主要緣于去年同期凈

  利潤基數(shù)太小。國內(nèi)電信老大哥中國移動則在一季度凈賺278億

  元,同比增長3.5%,但環(huán)比下降18%。最終,國內(nèi)電信三大巨頭

  在一季度合計實現(xiàn)凈利潤約330億元人民幣。

  值得一提的是,國內(nèi)三大電信運營商在上一季度就擁有了

  iPhone用戶,中國聯(lián)通和中國電信還對蘋果手機的銷售進行了

  大幅補貼。盡管如此,國內(nèi)三大電信運營商的賺錢能力卻仍遠

  遠不及“蘋果”。蘋果公司公布的季報顯示,今年前三個月,

  該公司實現(xiàn)凈利潤達116億美元,約合730億元人民幣。尤其是

  來自大中華區(qū)的收入大漲,iPhone銷量同比增長達4倍之多,儼

  然成為蘋果公司的賺錢機器。

  廣州市錦通物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精

  通信息化管理的員工隊伍。十余年來,為打造“年輕化、信息

  化、品牌化”貨運服務(wù)提供了智力支持,公司一直以科學(xué)的管

  理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù),合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活

  躍于我國貨運行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸,我們借助于

  強大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,在大連、和全國省會城市以

  及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和

  辦事處,迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場,實現(xiàn)了全

  國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運,可為客戶提供直

  接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。

  為了不斷規(guī)范、強化、擴大企業(yè)品牌意識,逐步樹立☆錦通物

  流貨運品牌在客戶心目中的“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)形

  象,我們率先在行業(yè)中通過了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系,分

  別為客戶建立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤回訪,接受客戶反饋的

  意見和建議。引入計算機管理和自動化庫存管理等系統(tǒng)?,F(xiàn)擁

  有客戶數(shù)量達2000多家,簽定長期合作協(xié)議的客戶500余家。

  熱烈期望能結(jié)識更多的合作伙伴,我們將以飽滿的熱情,超強

  的服務(wù)意識與您進行溝通與合作,相信我們的強強聯(lián)合將使我

  們的商路越走越遠!

  廣州市錦通物流有限公司與國內(nèi)外近百家著名大型工商企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟(其中

  為中國國家地震局、聯(lián)想集團、金遠見電腦技術(shù)有限公司、韓

  國愛茉莉化妝品公司、LG公司、大連遠達集團、清華大學(xué)出版

  社等知名企業(yè)以及國內(nèi)一批社會團體、大學(xué)學(xué)生以及中關(guān)村大

  多數(shù)大、中、小型企業(yè)等),為他們提供商品以及原輔材料、

  零部件的采購、儲存、包裝、配送、信息服務(wù)、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計

  等供應(yīng)鏈一體化的綜合貨運服務(wù)。運輸?shù)漠a(chǎn)品涉及到電子產(chǎn)品

  、健身器材、化工原料、報刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦

  公用品、家具以及機器設(shè)備、植物種子等的貨運運輸、倉儲理

  貨、包裝加工。

  通過整合貨運資源,分別與其它專線貨運公司建立了長期的合

  作關(guān)系,在廣州、大連、三 亞、福 州、有我們的分公司,我

  們將新老客戶的貨物“安全、快捷”地運送到全國各地,為新

  老客戶提供安全、迅捷、周到的服務(wù)。

  聯(lián)系人:饒先生

  監(jiān)督電話:020-28027967 手機:13268038898

  貨運發(fā)展目標:

  實施現(xiàn)代科學(xué)貨運發(fā)展戰(zhàn)略,鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。

  貨運企業(yè)宗旨:

  義務(wù)為根鑄貨運名牌,以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。

  貨運公司使命:

  聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲運公司和其它的相關(guān)行業(yè),推動中國貨

  運業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運產(chǎn)業(yè)。

  貨運運營方式:

  網(wǎng)絡(luò)運輸,全方位全過程跟蹤。

  貨運服務(wù)特點:

  運作方式信息網(wǎng)絡(luò)化,反應(yīng)能力快捷靈敏化。

  貨運公司精神:

  團結(jié)創(chuàng)新,忠誠務(wù)實。

  服務(wù)標準:

  取貨:本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

  發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

  派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。

  包裝:嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝

  服務(wù)保障:

  可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準時反饋給客戶承運貨物的到

  貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度,解除后

  顧之憂。

  每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話,在貨物的到站的當(dāng)

  天與對方客戶聯(lián)系,通過傳真,電話或郵件通知對方準確的提

  貨時間。

  隨車備有客戶信息反饋單,隨時了解運輸過程中的意見和建議

  ,可簽回單,同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶

  ,了解客戶要求,完善我們的服務(wù)質(zhì)量。

  公司內(nèi)部管理嚴謹,部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨

  物都有詳細記錄,各部門逐級簽字核實,最后交由操作部門具

  體操作,由客戶服務(wù)部全程跟進。

  建有司機檔案,可隨時提供貨運司機的有效證件、復(fù)印件及聯(lián)

  系電話。公司管理嚴格,重視內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到視

  客戶是我們的一切,視貨物為私有財產(chǎn)而提供最好的保護和服

  務(wù)。

  公司操作人員素質(zhì)全面,可按要求為每一小部分客戶提供及時

  、節(jié)省、高效的服務(wù)。

  公司建有一套完整的貨運工作流程體系,從貨物裝車、在途、

  信息反饋和到貨通知都有專人負責(zé),能及時有效處理好具體事

  宜, 24 小時服務(wù)電話:13268038898

  中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司保險協(xié)議單位,可預(yù)約保險、

  單獨出保單。

  四大優(yōu)勢:

  從門到門——只需一個電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨

  在全國走

  速度快捷——每天準時發(fā)車,決不誤點,隨時隨地與貨車保持

  緊密聯(lián)系

  專人負責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底

  結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》

  基于知識管理的現(xiàn)代貨運

  1.貨運管理的發(fā)展階段

  貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲運貨運階段

  、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多

  數(shù)都是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物,主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)

  提供倉儲和少量短途運輸服務(wù),并將倉儲和運輸看成是兩個獨

  立的環(huán)節(jié),把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在

  傳統(tǒng)儲運貨運階段,貨運功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)

  濟效益普遍偏低。

  系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié),還

  包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在

  內(nèi)的整體貨運系統(tǒng),并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系

  、相互作用的有機整體,運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過

  程的整體優(yōu)化,從而提高貨運系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益。

  第三個階段,貨運信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標志,

  實現(xiàn)信息標準化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、

  業(yè)務(wù)流程電子化。

  2.由信息管理到知識管理

  在激勵的市場競爭環(huán)境下,貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定

  因素,市場態(tài)勢瞬息萬變,先進貨運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無

  疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨

  運信息網(wǎng)絡(luò),使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享,改善

  貨運系統(tǒng)的時空效應(yīng),提高貨運系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)

  勢。然而,由于信息管理的對象存在著固有的局限性,難以實

  現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化的目標,更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值

  。只有通過創(chuàng)新,貨運企業(yè)才能打造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品

  ,才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷

  的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭

  力的源泉,貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理,才能夠?qū)崿F(xiàn)

  其獨特的創(chuàng)新功能,從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。

  貨運信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重

  點。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息,即顯性知識。只能“使信息

  成為行動的基礎(chǔ)的方式”,而不能使信息通過個人或組織自身

  知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而,信息管理人員在接收

  到信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗、教訓(xùn),經(jīng)過思考,做

  出行為決策。對于同種信息,不同的人會做出不同的決策,不

  同的決策又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見,員工的經(jīng)驗、教訓(xùn)

  以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質(zhì)性的影響。這些

  看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無法收

  集的。同時,貨運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其

  他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧,進行知識復(fù)用和知識創(chuàng)新。

  為了給貨運決策提供更有價值的知識,提高員工知識水平和業(yè)

  務(wù)運作效率,企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識,

  不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮

  自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識,真正實現(xiàn)知識

  共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)

  向以隱性知識為主,即轉(zhuǎn)向知識管理。

  三、貨運企業(yè)知識管理功效

  貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路,

  充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用,才能在競爭壓力頻升的今天開

  拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理,可以為企業(yè)帶來

  以下促進作用,從而提高貨運企業(yè)的整體水平。 1.縮短貨運時

  間,優(yōu)化貨運方案

  貨運企業(yè)由于貨運活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的

  限制,完成一個貨運活動所需時間較長,且受人為因素影響很

  大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應(yīng)用,企業(yè)的供應(yīng)、配送、

  客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇最優(yōu)方案,或

  從知識庫中找到由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的最佳方案,實現(xiàn)有效的客戶

  反應(yīng)和科學(xué)決策。

  2.增強貨運企業(yè)適應(yīng)能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理,能夠

  增強企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先,基于知識管理的貨運企業(yè)通

  過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化,能夠減少或避

  免因人員頻繁流動造成的損失。其次,企業(yè)定期對員工進行培

  訓(xùn),鼓勵員工學(xué)習(xí),不斷對知識進行更新和深化。再次,企業(yè)

  便于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來,共同進行開發(fā),從

  而加快知識的商品化。最后,由于不斷吸收新信息和新知識,

  貨運企業(yè)能夠站在時代的前端,隨時調(diào)整其發(fā)展方向,以增強

  對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。

  3.整合信息,實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成

  在貨運信息化階段,貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合,能夠?qū)?/p>

  戶個性化需求作出快速反應(yīng)。而貨運知識管理則在此基礎(chǔ)上,

  通過知識交互平臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性

  化需求的靈活反應(yīng),增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段

  雖然也通過貨運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共

  享,但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝

  通。貨運系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積

  累,很少主動提供內(nèi)部知識,也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識

  ,各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。

  4.優(yōu)化資源,提高服務(wù)水平

  傳統(tǒng)的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運企

  業(yè)均存在組織松散、機構(gòu)龐大、難以提高貨運服務(wù)水平的問題

  。為保證及時、準確、安全、經(jīng)濟地將商品送達需求者,需要

  對現(xiàn)有貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

  應(yīng)用知識管理平臺,貨運企業(yè)可以根據(jù)貨運產(chǎn)品的供需特點將

  散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運設(shè)施、資源通過虛擬企業(yè)連

  接起來,經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃和重組,發(fā)揮貨運設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢,擴

  大服務(wù)半徑和貨物集散空間,進行供應(yīng)鏈管理,從而提高服務(wù)

  水平。

 ?。?)政策途徑。

  物流企業(yè)面向中小企業(yè)發(fā)展物流公司存在一定的障礙,需要各

  級政府制訂鼓勵政策,給予積極指導(dǎo),從信貸、金融政策等方

  面營造有利于發(fā)展的政策環(huán)境,并切實扶持和指導(dǎo)中小企業(yè)積

  極重組和發(fā)揮資源力量,啟動和促進物流公司在中小企業(yè)中的

  發(fā)展。

  (2)市場途徑。

  隨著中小企業(yè)的發(fā)展,物流需求不斷增長,物流企業(yè)應(yīng)深

  入研究中小企業(yè)物流的發(fā)展規(guī)律,以需求為導(dǎo)向,迅速有效地

  拉動物流公司的發(fā)展。

  (3)企業(yè)途徑。

  物流發(fā)展能夠創(chuàng)造價值和利益,是驅(qū)動物流企業(yè)主導(dǎo)自身

  發(fā)展物流公司的基本動力。

 ?。?)社會途徑。

  發(fā)展物流公司要全社會的積極協(xié)作和支持,在社會各方力量的

  作用下,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動,全面發(fā)展。

  在知識經(jīng)濟時代,優(yōu)秀的知識管理能力是形成不可模仿的競爭

  優(yōu)勢的關(guān)鍵,較高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的

  基礎(chǔ)。因此,貨運企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識管理潛能,運用

  有效的知識管理方式,從企業(yè)現(xiàn)有的知識管理水平、IT水平、

  管理水平出發(fā),采取適當(dāng)措施,逐步推進企業(yè)的知識管理進程.

  廣州成都物流有限公司是由市政府.市運輸局批準的運輸有限公

  司.是一家以公路運輸為主的專業(yè)性物流公司.專業(yè)從事大連到

  全國個地公路.長途貨物整車散貨往返聯(lián)合運輸.公司備有敞車.

  高欄車.全封閉車.集裝箱車.商品車專用運輸車,大噸位半掛車

  ,車型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運實力強大,

  價格優(yōu)惠、服務(wù)到位,與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持

  良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。目前,公司在各大城市都擁有物流服務(wù)合作

  伙伴,已經(jīng)形成了以大連為中心,覆蓋全國各大城市的完善的

  物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

  廣州大眾物流有限公司積累了豐富的管理模式和運輸經(jīng)驗,

  逐漸轉(zhuǎn)變了服務(wù)理念,提高了服務(wù)水準,創(chuàng)造出了巨大的行業(yè)

  價值。贏得了新老客戶的一致好評!

  “物流”業(yè)不僅是一個充滿朝氣的行業(yè),也是一門方興未艾的

  學(xué)科,我們積極探索,不斷進取,公司員工本著“熱心服務(wù),

  實心愛崗,顧客至上,品質(zhì)第一”的企業(yè)精神,憑借雄厚的經(jīng)

  濟實力和良好的行業(yè)風(fēng)范,贏得了廣大新老客戶的支持與信賴

  。面對錯綜復(fù)雜的市場經(jīng)濟秩序,我們錦通人將以飽滿的熱情

  


 
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佛山到武漢 宜昌物流公司在那里?【13825127256】
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